السيارة تشتغل ثواني وتطفي: الأسباب والحلول الشافية

تُعد مشكلة السيارة تشتغل ثواني وتطفي من أكثر الأعطال إحباطًا التي قد تواجه سائقي السيارات. فهي تمنعك من الانطلاق بالسيارة وتشير إلى وجود خلل ما في أحد الأنظمة الحيوية للمركبة. في هذا المقال، سنستعرض الأسباب الأكثر شيوعًا وراء هذه المشكلة، ونقدم لك الحلول المناسبة لاستعادة سيارتك إلى الطريق.

الأسباب المحتملة لـ “السيارة تشتغل ثواني وتطفي“

• خلل في نظام الوقود:
  • فلتر وقود مسدود: قد يؤدي انسداد فلتر الوقود إلى تقييد تدفق الوقود إلى المحرك، مما يجعله يعمل لبضع ثوانٍ فقط قبل أن يتوقف.
  • مضخة وقود ضعيفة أو تالفة: إذا كانت مضخة الوقود لا تعمل بكفاءة، فقد لا تتمكن من توفير ضغط كافٍ للوقود، مما يؤدي إلى توقف المحرك بعد تشغيله بوقت قصير.
  • حاقنات وقود مسدودة: إذا كانت حاقنات الوقود مسدودة، فقد لا يتمكن الوقود من الوصول إلى غرفة الاحتراق بشكل صحيح، مما يسبب توقف المحرك.
• خلل في نظام الإشعال:
  • بواجي أو كويلات تالفة: البواجي والكوابح مسؤولة عن إشعال خليط الوقود والهواء في المحرك. إذا كانت تالفة، فقد لا تحدث الشرارة اللازمة للاحتراق، مما يؤدي إلى توقف المحرك.
  • أسلاك بواجي تالفة: قد تؤدي أسلاك البواجي التالفة إلى عدم وصول التيار الكهربائي إلى البواجي بشكل صحيح، مما يتسبب في توقف المحرك.
• خلل في حساس الكرنك:
  • حساس الكرنك مسؤول عن إرسال إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) حول موضع المكبس وسرعة دوران المحرك. إذا كان هذا الحساس تالفًا، فقد يرسل إشارات خاطئة، مما يؤدي إلى توقف المحرك.
• خلل في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU):
  • وحدة التحكم الإلكترونية هي “دماغ” السيارة، وهي مسؤولة عن التحكم في العديد من الأنظمة، بما في ذلك نظام الوقود والإشعال. إذا كانت هناك مشكلة في وحدة التحكم، فقد تؤدي إلى توقف المحرك بشكل غير متوقع.
• مشاكل أخرى:
  • مشكلة في نظام منع الحركة (Immobilizer): قد يمنع نظام منع الحركة تشغيل المحرك إذا لم يتعرف على المفتاح.
  • خلل في حساس تدفق الهواء (MAF): قد يرسل حساس تدفق الهواء التالف إشارات خاطئة إلى وحدة التحكم، مما يؤدي إلى خلل في نسبة الوقود والهواء وتوقف المحرك.
  • مشكلة في نظام العادم: قد يؤدي انسداد في نظام العادم إلى زيادة الضغط الخلفي على المحرك، مما يسبب توقفه.

الحلول الممكنة

• فحص نظام الوقود: قم بفحص فلتر الوقود، ومضخة الوقود، وحاقنات الوقود، واستبدل أي أجزاء تالفة أو مسدودة.
• فحص نظام الإشعال: افحص البواجي والكوابح وأسلاك البواجي، واستبدل أي أجزاء تالفة.
• فحص حساس الكرنك: استخدم جهاز فحص OBD لقراءة الأكواد المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية وتحديد ما إذا كان هناك خلل في حساس الكرنك. إذا كان تالفًا، يجب استبداله.
• فحص وحدة التحكم الإلكترونية: إذا كنت تشك في وجود مشكلة في وحدة التحكم الإلكترونية، فمن الأفضل استشارة فني متخصص لإعادة برمجتها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
• فحص نظام منع الحركة وحساس تدفق الهواء ونظام العادم: إذا استمرت المشكلة، قم بفحص هذه الأنظمة واستبدال أي أجزاء تالفة.

خاتمة

السيارة تشتغل ثواني وتطفي هي مشكلة قد تكون لها أسباب متعددة، ولكن من المهم تحديد السبب بدقة واتخاذ الإجراءات اللازمة لحل المشكلة في أسرع وقت ممكن. في معظم الحالات، يتطلب حل هذه المشكلة تدخل فني متخصص. لذا، لا تتردد في الاتصال بميكانيكي متخصص إذا واجهت هذه المشكلة.